カスタマイズされた 0.5TON-20 TON スチールまたはゴムクローラートラック足回りシステム# スチールトラック# ゴムトラック足回り

簡単な説明：

掘削機の歩行システムは主に、トラックフレーム、ギアボックスを備えたファイナルドライブアセンブリトラベル、スプロケット、トラックローラー、アイドラー、トラックシリンダーアセンブリ、キャリアローラー、トラックシューアセンブリ、レールクランプなどで構成されています。

掘削機が歩行すると、各車輪本体が軌道に沿って転がり、歩行モータがスプロケットを駆動し、スプロケットが軌道ピンを回転させることで歩行を実現します。

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製品の詳細

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製品説明

適切な図面と見積もりを推奨するには、次のことを知る必要があります。
1. 鋼製またはゴム製トラックの下部構造
2. 軌道台の積載量（軌道台を除いた機械全体の重量）
3. 長さ
4. 幅
5. 高さ
6. 移動速度
7. 登坂能力
8. 作動流量(トラック車台の両側)
9. 使用圧力
10. 注文数量
11. 目的地の港

当社の工場は、スチール製およびゴム製の履帯の生産に特に重点を置いています。鋼製トラック足回りの場合、0.5トンから20トンまでの範囲で生産しており、お客様のご要望に応じてカスタマイズすることができます。旋回ベアリング、伸縮、リモコンなどのさまざまな機能が利用可能です。当社はアジア、ヨーロッパ向けに足回りを販売してきました。オーストラリア、南米などの市場。

特徴

1) 統合された二速またはコンパクトなプランジャー油圧モーターと減速機が採用されており、ドライバーは小容積、大きなトラクション、低エネルギー消費などの特徴があります。走行モーターとパイプラインはクローラー内に埋め込むことができ、悪路による損傷を防ぎます。走行モーターにパーキングブレーキとバランスバルブを配置し、安定した走行・停止と確実な制動を実現します。
2) 全溶接の重荷重走行フレームを採用し、両側のクローラフレームを中間ビームで強固に溶接しています。
3）トラックローラ、キャリアローラ、アイドラーはフローティングオイルで密封されており、長時間の作業でも潤滑油の補給が不要です。
4) 標準のグリーステンショニングシリンダーとショックアブソーバー付きスプリングにより、足回りをより適切に調整します。
5) 潤滑グリースがクローラのシール部分を潤滑するため、クローラのチェーンリンクピンとピンブッシュの内側の耐摩耗性が向上します。クローラーリンクはラム式生産方式を採用し、クローラーの接合部がより強固で耐久性が向上しました。クローラーリンクはラム式生産方式を採用し、クローラーの接合部がより強固で耐久性が向上しました。
6) 高強度合金鋼で作られたトラックシューズは、機械が荒れた地面や濡れた地面を歩くときの外部衝撃に耐えることができます。

当社は建設機械業界の専門メーカーの1つであり、一連の車台スペアパーツを提供できるだけでなく、掘削リグ、クローラーコンベヤ、クラッシャー、クローラーペーバーなどのクローラータイプの機器用の鋼製およびゴム製トラックの車台クローラートラックシャーシも提供できます。