掘削機トラック グループ# トラック シュー アセンブリ# ブルドーザー トラック グループ# トラック シュー付きトラック リンク アセンブリ
製品パラメータ
製品名 | トラックグループ/トラックシューアセンブリ/シュー付きトラックリンクアセンブリ |
ブランド | KTS/KTSV |
材料 | 35MnB/40Mn2/40Cr |
表面硬度 | HRC56-58 |
硬度の深さ | 6-8mm |
保証期間 | 24ヶ月 |
技術 | 鍛造・鋳造 |
仕上げる | スムーズ |
色 | 黒/黄 |
マシンタイプ | ショベル/ブルドーザー/クローラークレーン |
最低注文数量 | 1個 |
納期 | 1~30営業日以内 |
FOB | 厦門港 |
梱包の詳細 | 標準輸出木製パレット |
供給能力 | 2000個/月 |
原産地 | 中国、泉州市 |
OEM/ODM | 許容できる |
アフターサービス | ビデオテクニカルサポート/オンラインサポート |
カスタマイズされたサービス | 許容できる |
製品説明
クローラーは建設機械の一般的な歩行部品であり、ショベルカーやブルドーザーでは摩耗しやすい主要部品の一つでもあります。周知のとおり、コンポーネントが摩耗しやすくなるほど、より合理的な使用と科学的な操作により、クローラーの耐用年数を効果的に延ばすことができます。
トラックの片側摩耗を避ける必要があります。
通常の使用では、手の操作習慣や作業環境の影響により、トラックの片側摩耗が発生しやすくなります。通常の運転中にそれを回避しようとすることに加えて、片側の過度の摩耗を減らすために定期的に位置を変更することもできます。条件が許容されない場合、または掘削機のスプロケットの駆動輪とトラックに深刻な摩耗が発生した場合左右のクローラの停止・取り外しが可能で、ショベル部品の位置が異なるクローラ側交換方式を採用し、クローラの過剰な損失を軽減します。
トラックシューズは熱処理されており、耐摩耗性が保証されています。
トラックリンクには中周波焼入れ処理が施されており、最高の強度と耐摩耗性を確保しています。
ピンは焼き戻しと表面中周波焼入れ処理が施されており、十分な芯部硬度と外部サンエースの耐摩耗性を確保しています。
ブシュは炭化処理と表面中周波焼入れ処理が施されており、適度な芯硬度と内外面の耐摩耗性を確保しています。
ここにメッセージを書いて送信してください